Verán, os voy a dar un dato que ha muchos de vosotros os va a sorprender. Fijense, los primeros coches a motor realizados en serie data de 1894 y las primeras carreras de resistencia se dieron en 1905 que fueron el RAC Turist Trophy y el Targa Florio un año despues, pero si hay una carrera mítica que mezcla velocidad y resistencia, esa es la mítica carrera de las 24 horas de Lemans que lleva realizandose desde 1923 un gran premio que mezcla la épica de las carreras largas y la velocidad, dónde no se pone a prueba sólo la resistencia y desgaste de la máquina si no tambien la de los pilotos.
esas carreras donde no gana el más rápido… sino el mas resistente en todos los aspectos.
Así que era cuestión de tiempo que el cine se fijara en dicha carrera en un film que busca ka experiencia más pura que existe en el cine sobre lo que significa competir en esas maratones del motor
Así que ahora si. bienvenidos, bienvenidas queridos amigos y amigas de CINEFILIA con todos ustedes el film dirigido por Lee H. Katzin en 1971 titulada Las 24 horas de Lemans.
La historia de cómo se gestó Las 24 horas de Le Mans es, en sí misma tan fascinante como la propia película. primero por el gran reto que resultó ser, al igual que la película que ya hemos reseñado en el canal el Grand Prix, film al que le debe mucho esta obra, no había una novela de éxito de la que tirar, no había un material previo que adaptar, no existía una historia consolidada sobre la que construir el guion.
Tampoco había una gran productora ni un plan de explotación, verán este proyecto nace de una obsesión personal. La de Steve McQueen.
McQueen que era un aficionado a la velocidad quería hacer la película definitiva sobre lo que se siente al correr. Una de sus pasiones, otra eran las mujeres, pero bueno de ese caso quizá lo abarquemos en otro vídeoSolar Productions, la productora del propio McQueen, en colaboración con Cinema Center Films, una división cinematográfica vinculada a la televisión estadounidense. Arrancaron con este film realizado por y para McQueen, esto tenía una ventaja enorme, nadie le iba a decir al bueno de Steve como hacer su película pero tambien un gran problema.
Verán cómo hemos dicho antes, este film no tenía una historia de la que viviera, una novela o un relato previo, no, venía de la obsesión de McQueen y de su dinero y a ¿Quien contrató para escribir la historia? pues a un guionista de su confianza Harry Kleiner que había sido el coguionista de Bullit. El escritor se puso a trabajar pero la película empezó sin tener el guión terminado, teniendo que ser construido sobre la marcha, aún así y gracias a la maestría de Kleiner este aspecto pasa desapercivido al espectador, pero que resultó ser una autentica pesadilla y es que verán
El sistema de escritura era el siguiente. El equipo de rodaje que contrató Mc Queen grabó escenas reales de la carrera, grabaron todos los recursos de los pilotos y realizaron la visión de los coches a toda velocidad y con ese material el guionista debería darle forma y no al reves como habría sido lo normal.
Y todo venía por que McQueen no solo era actor… era piloto. Amaba competir, amaba correr, y quería hacer la película definitiva sobre las carreras de resistencia.
Después del éxito de Bullitt, donde ya revolucionó las escenas de conducción en cine, decide ir un paso más allá: eliminar casi todo lo que no sea la carrera.
Claro y no puedes pedir a un director consagrado que se pliegue a esos requisitos, pero tampoco puedes dejarlo en manos de alguien ineficaz, entrando aquí la tercera pata de esta historia Lee H. Katzin.El director fue quien tuvo que sacar adelante un proyecto que, en muchos momentos, estuvo completamente fuera de su control, remando contra viento y marea.
Lee H. Katzin no era un nombre especialmente conocido para el gran público.
No estamos ante un autor de filmografía icónica ni ante un director de grandes éxitos en taquilla. Su carrera se desarrolló principalmente en televisión, trabajando en series y proyectos donde primaba la eficacia narrativa sobre el estilo personal.
Para Katzin realizar un film con Mqueen era un salto enorme en su trayectoria y eso lo sabía el propio McQueen por lo que fue el elegido para que por un lado dirigiera su película pero por otro lado se plegara ante sus deseos y esos deseos cambiaban de toma en toma y de día en día resultando un caos tanto para el director como para el guionista.
su dirección consigue algo muy difícil: dar coherencia a una película que, por su propia naturaleza, tiende al caos.
Mantener el tono, respeta esa apuesta radical por el realismo, y al mismo tiempo construye una experiencia cinematográfica que, aunque atípica, funciona.
Las 24 horas de Le Mans es, con diferencia, su obra más conocida, la que ha trascendido con el tiempo y la que sigue siendo revisitada por nuevas generaciones.
Pero aquí viene un detalle muy interesante para los seguidores del canal, porque si echamos la vista atrás, encontramos una conexión directa con otra película que ya hemos reseñado aquí. ¿Qué fue de tía Alice?.
Una pequeña pero hermosa historia de detectives y asesinatos que es uno de esos film poco conocidos que adoro y que si no la conoces os dejaré al final del vídeo un enlace para que disfrutes y conozcas esa maravillosa película de este desconocidisimo director.
Y bueno, ahora ha llegado el momento de contaros de que va la película, como siempre sin spoiler para que puedas disfrutar el film. pero dejame que te pregunta un par de cosas.
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Pues bien, vamos allá.
Estamos en Le Mans.
El piloto Michael Delaney se enfrenta no solo a sus rivales, sino a su propio pasado. A un accidente que marcó su vida y la de otros.
A lo largo de la carrera vemos adelantamientos, averías, estrategias… pero también conocemos al piloto y la relación que tiene con el resto del mundo y sobretodo con la viuda de un piloto fallecido que añade una capa emocional sutil, casi silenciosa, que nunca invade la esencia del film que es las carreras
Y hasta aquí te voy a contar el resto de la película tienes que disfrutarla tu.
El film se estrenó pero el resultado en taquilla no fue el esperado.
La película desconcertó al público de la época. Demasiado lenta para algunos, demasiado experimental para otros. No era lo que se esperaba de una película de carreras… ni siquiera de una película protagonizada por Steve McQueen que salía de su perfil de policía, detective o ladrón para adentrarse en un papel que con el tiempo marcaría su carrera. la de este piloto plagado de taras y dobleces .
Sin embargo, con el paso del tiempo, ha sido completamente revalorizada. y hoy es considerada una obra de culto. Una referencia absoluta para cualquier amante del motor y sobretodo del cine y de McQueen. en una de las representaciones más fieles que existen sobre el mundo de las carreras de resistencia.
Al final y de la misma forma que nuestra anterior reseña Grand Prix influyó en esta obra, las 24 horas de Lemans ha influido en películas posteriores y sigue siendo, a día de hoy, insuperable en muchos aspectos.
Y con este sincero consejo de cine y esperando de verdad que disfruten de su visionado, me voy a despedir de todos vosotros con dos deseos, el primero que seas inmensamente feliz o luches por ello y la segunda y cómo no puede ser de otra forma QUE VIVAS EL CINE